संगम माहुली - कृष्णा पुलाच्या दोन्ही बाजूंना सुमारे २० फूट अंतरात ‘रोड सेफ्टी मेटल बिम क्रॅश बॅरियर’ बसविले नसल्याने गंभीर अपघाताची शक्‍यता आहे. 
पश्चिम महाराष्ट्र

कृष्णा पुलाच्या दोन्ही बाजूंना धोका

- पांडुरंग बर्गे

सुमारे २० फूट अंतरात संरक्षक कठडे न बसविल्यामुळे अपघाताची शक्‍यता 

सातारा - सातारा-कोरेगाव रस्त्यादरम्यान येथील कृष्णा नदी पुलाच्या दोन्ही बाजूला सुमारे २० फूट अंतरात ‘रोड सेफ्टी मेटल बिम क्रॅश बॅरियर’ अर्थात ‘संरक्षक कठडे’ बसवण्यात न आल्याने दोन्ही बाजूने भरधाव आलेले एखादे चारचाकी, दुचाकी वाहन अथवा पादचारी अनावधनाने पुलाखाली  कोसळून गंभीर अपघात होण्याची शक्‍यता आहे.

सातारा-पंढरपूर मार्गाने कोरेगाव, पुसेगाव, वडूज, दहिवडी, गोंदवले, म्हसवड, पंढरपूर, सोलापूर अशी मोठी वाहतूक सुरू असते. या मोठ्या शहरांतून पुढे इतरत्र मार्ग फुटतात. या सर्व मार्गावरून एसटी, मालवाहतूक, देवदर्शनासाठी जाणाऱ्यांची वाहतूक लक्षणीय असते. या रस्त्यादरम्यान असलेल्या कृष्णा नदीच्या पुलाच्या सातारा बाजूला संगम माहुलीला जाणाऱ्या रस्त्यापर्यंत एक मोठे वळण असून, वळणाच्या दोन्ही बाजूला सुमारे १०० ते दीडशे फूट खोल दरीवजा खड्डा आहे. जसजसे आपण नदीच्या बाजूला जाऊ, तशी दरीची खोली वाढत जाते. त्यामध्ये झाडेझुडपे मोठ्या प्रमाणात आहेत. मात्र, रस्त्याकडेला संरक्षक कठडे नसल्यामुळे या खड्डयांत अनेक वाहने कोसळून छोटे-मोठे अपघात होत होते. वाहनचालकांसह प्रवाशांच्या आग्रही मागणीनुसार आणि ‘सकाळ’ने वारंवार आवाज उठवल्यामुळे येथे तसेच पुलाच्या कोरेगाव बाजूला सार्वजनिक बांधकाम विभागाच्या वतीने दीड महिन्यापूर्वी ‘रोड सेफ्टी मेटल बिम क्रॅश बॅरियर’ बसवल्यामुळे येथील अपघाताचा धोका टळलेला आहे. त्यामुळे वाहनचालकांसह पादचारी बांधकाम विभागाला धन्यवाद देत आहेत.   

दरम्यान, अशा प्रकारे पुलाच्या दोन्ही बाजूला ‘रोड सेफ्टी मेटल बिम क्रॅश बॅरियर’ बसवले. मात्र, पुलाला जोडणाऱ्या दोन्ही बाजूला सुमारे २० फूट अंतरामध्ये हे ‘रोड सेफ्टी मेटल बिम क्रॅश बॅरियर’ बसवलेले नाहीत. 

ते का बसवले नाहीत, हे एक न सुटणारे कोडे आहे. त्यामुळे या सुमारे २० फुटांत कोणत्याही क्षणी एखादे चारचाकी, दुचाकी वाहन अथवा पादचारी अनावधनाने पुलाखाली कोसळून गंभीर अपघात होण्याची शक्‍यता आहे. या अंतरात तातडीने ‘रोड सेफ्टी मेटल बिम क्रॅश बॅरियर’ बसवण्याची मागणी वाहनचालकांसह पादचाऱ्यांतून होत आहे.

कृष्णा पुलाच्या दोन्ही बाजूंना ‘रोड सेफ्टी मेटल बिम क्रॅश बॅरियर’ बसविले. परंतु पुलालगत दोन्ही बाजूंना २० फूट अंतरात ते न बसविल्याने अपघाताचा धोका हा कायम आहे. बांधकाम विभागाने हे काम तातडीने हाती घ्यावे.
- कमलाकर शिंदे, ग्रामस्थ, सोनगाव संमत निंब.

सकाळ+ चे सदस्य व्हा

ब्रेक घ्या, डोकं चालवा, कोडे सोडवा!

Read latest Marathi news, Watch Live Streaming on Esakal and Maharashtra News. Breaking news from India, Pune, Mumbai. Get the Politics, Entertainment, Sports, Lifestyle, Jobs, and Education updates. And Live taja batmya on Esakal Mobile App. Download the Esakal Marathi news Channel app for Android and IOS.

China: चीनमध्ये प्रदर्शित होणार पहिला भारतीय चित्रपट; तमिळच्या रहस्यपटाचा परदेशात डंका

Maharashtra Assembly Election 2024 Result : शिवसेना, राष्ट्रवादीपेक्षा काँग्रेसला अधिक मते; मात्र, त्या तुलनेत काँग्रेसने जागा कमी जिंकल्या

''बिहारमध्ये नितीश कुमारांना भाजपने शब्द दिला होता, पण महाराष्ट्रात तसं काही नाही'' केंद्रातील नेत्याचं विधान

WI vs BAN: वेस्ट इंडिजचा तब्बल २०१ धावांनी विजय अन् WTC पाँइंट्स टेबलमधील अखेर शेवटचं स्थान सोडलं

Chief Minister : आमचाच नेता ‘सीएम’ व्हायला हवा! एकनाथ शिंदे आणि देवेंद्र फडणवीस यांच्या कार्यकर्त्यांत रस्सीखेच

SCROLL FOR NEXT