...म्हणून पुणे-पिंपरी चिंचवडमध्ये झाला बीआरटीचा खेळखंडोबा
...म्हणून पुणे-पिंपरी चिंचवडमध्ये झाला बीआरटीचा खेळखंडोबाesakal

...म्हणून पुणे-पिंपरी चिंचवडमध्ये झाला बीआरटीचा खेळखंडोबा

पुणे, पिंपरी चिंचवडमध्ये बीआरटीचे आगमन होऊन तब्बल १४ वर्षे झाली आहेत.
Published on
Summary

पुणे, पिंपरी चिंचवडमध्ये बीआरटीचे आगमन होऊन तब्बल १४ वर्षे झाली आहेत.

पुणे : राहण्यास योग्य असलेले शहर, स्मार्ट सिटी प्रकल्प देशात दुसऱ्या क्रमांकाने निवड, उद्योग क्षेत्राचे माहेरघर अशी बहुविध ओळख असलेल्या पुणे शहराची आजची नेमकी समस्या काय आहे, असे कोणालाही विचारले तर उत्तर एकच येते ती म्हणजे वाहतुकीची समस्या.! ही समस्या सोडिवण्यासाठी डिसेंबर २००६ मध्ये बीआरटी हडपसर- स्वारगेट- कात्रज मार्गावर पायलट बीआरटी अस्तित्त्वात आली. पुढे ११० किलोमीटर मार्गावर ११२ रूटची बीआरटी करण्याचा ठरावही मंजूर झाला. तत्कालीन केंद्र सरकारने जवाहरलाल नेहरू नागरी पुनरूत्थान योजनेतंर्गत (जेएनएनयुआरएम) १०१३ कोटी रुपयांचा निधी दिला. त्यात महापालिकेने वेळोवेळी कोट्यावधी रुपयांची भर घातली. पुण्यात सध्याचे चित्र काय, तर शहरात कोठेही बीआरटी अस्तित्त्वात नाही. स्वारगेट- कात्रज मार्गावर फक्त ५ किलोमीटरवर बीआरटी कार्यान्वित आहे. बाकीचे मार्ग बंद पडले आहेत. त्यामुळे गेल्या १५ वर्षांत सुमारे १५०० कोटी रुपये खर्च करूनही बीआरटीचा खेळखंडोबा झाल्याचे दिसत आहे.

Loading content, please wait...
var bottom_sticky_ad = googletag .sizeMapping() .addSize([1000, 0], [[728, 90]]) .addSize( [0, 0], [ [320, 50], [300, 50], [320, 100] ] )         .build()